Envia Systems, eine Tochterfirma von General Motors, hat Berichten zufolge eine neue Generation der Akkutechnik entwickelt.
Während normale Litiumzellen 100 bis 150 Wh/kg aufweisen, besitzt die Envia-Batterie ganze 300 Wattstunden. Auch die Kosten soll Envia deutlich drücken können. Während beim Nissan Leaf eine Kilowattstunde ca. 375 Dollar kostet, währen mit Envia Akkus kosten von 125 Dollar möglich.
Bildquelle: Envia Systems
Die findigen Tüftler haben eine Hochkapazitäts-Mangan-Kathode und eine Silizium-Kohlenstoff-Nanokomposit-Anode zusammengeflanscht, neuentwickeltes Elektrolyt und ein wenig Zaubersalz dazu und fertig.
Leider habe ich keinen Dunst, was das alles bedeutet, aber ein Zauberakku der länger hält und weniger kostet? Hört sich fast zu schön an, um wahr zu sein. Die Akkus sollen 2015 auf den Markt kommen, dann wissen wir mehr.
Quelle: gizmodo.de